Mostantól olcsóbban javíttathatjuk autóink esztétikai sérüléseit
A Porsche Tatabánya Szervizében idõtakarékosabb, olcsóbb és látványosabb technikák alkalmazását vezeti be új partnerük, az Innotec Magyarország Kft. segítségével.
Az Innotec Magyarország Kft. egy belga-holland tulajdonú cég, amely alternatív javítási lehetõségeket kínál, fõként esztétikai sérülések esetében. A cég 2005 decemberében kötött szerzõdést a Porsche hálózat beszállítójával, amelynek keretében mostantól a tatabányai Porsche és Skoda szervizében is elérhetõvé válnak ezek az alternatívák a gépjármûvek javításában. A szerviz munkáját öt fõ területen könnyítik: a szélvédõ-, szövet-, karosszéria karc-, könnyûfém felni-, és mûanyag alkatrész javításnál.
Az autósok többsége találkozott már kavicsfelverõdéssel szélvédõjén, motorháztetõjén, bosszantotta már a cigaretta égette nyom a kárpitban vagy a gépi autómosóban, vagy parkoláskor szerzett sérülés a könnyûfém felnin.
Ezekre eddig is voltak javítási technikák. Az Innotec Magyarország Kft. kínálatának újdonsága az eszközökben és a használt anyagokban rejlik. Egy speciális ragasztó segítségével tömik be a sérüléseket, amely nyomát festékekkel tûntetik el véglegesen. Színpalettájuk széles, így a szövet-, illetve kárpitjavítás során még a mintázatokat is vissza tudják adni.
Például a kavicsfelverõdésektõl a szélvédõn sokféle sérülés keletkezhet. Ezek javítására gyantát alkalmaznak, amelynek minõsége meghatározó a tartós eredmény érdekében. A hatékonyságot segíti, ha nem kerül piszok a repedésbe, mivel azt nehéz kitisztítani. Ezért ajánlott a sérült felületet leragasztani, amíg nem érünk be a szervizbe. Az ily módom történõ javításnak is van határa: az öt cm-nél nagyobb átmérõjû üvegkarikára már nem alkalmazható. A felni esetében magából a felni alapanyagából készült ragasztót használnak, így a javított részek nem pattannak le akkor sem, ha abroncsot kell cserélnünk.
Mind a belsõ-, mind a külsõ mûanyag felületek sérülésének kezelésekor ragasztják a mûanyagot, nem pedig forrasztják. Ennek köszönhetõen nem törik el újra ugyanott.
Amellett, hogy ezek az eljárások korszerûek és idõtakarékosak, még jelentõsen olcsóbbak is a hagyományoshoz képest: a legtöbb korrekció 30%-kal olcsóbb, de van olyan javítási feladat is, ahol akár 60%-kal is olcsóbbnak bizonyulhat a többi módszernél.
Akik szeretnének többet megtudni az új eljárásokról, azok 2008. június 7.-én, szombaton 10-14 óráig személyesen is részt vehetnek egy nyílt napon, tatabányai Skoda szervizben, ahol felmerülõ kérdéseikre is választ kaphatnak.
Kovács Erika