A Stadler Bussnang AG és a vasúttársaság ez év augusztus 15-én írt alá szerzõdést harminc Flirt típusú villamos motorvonat szállításáról további harminc szerelvényre vonatkozó opcióval, csaknem hetvenmilliárd forint értékben.
 
Harminc jármû, három célállomás 
A körülbelül egy év múlva Magyarországra érkezõ Flirt motorvonatok gyorsabbá, kényelmesebbé, biztonságosabbá és színvonalasabbá teszik a közlekedést – hangzott el az új jármû bemutatóján. Az elsõ harminc elõvárosi villamos motorvonat a Budapest-Tatabánya, a Budapest-Székesfehérvár és a Budapest-Pusztaszabolcs útvonalon közlekedik majd. 
Dióssy Gábor, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkára elmondta, a közeljövõben sok érdemi változás lesz a MÁV-nál. Ezek közül kiemelte az egész magyar vasúti szervezet, a mûködési háttér radikális átszervezését, amihez a vasúti törvény módosítására volt szükség. Ezt reményei szerint tíz napon belül megszavazza a parlament. A módosított törvény szerint a vasút pályavasúttá, személyszállító vasúttá, áruszállító vasúttá és gépészeti társasággá válik szét.
 
Hatvanmilliárdos projekttel pályázunk 
Heinczinger István a stratégiai célok közül kiemelte az elõvárosi közlekedés fejlesztését, amelynek része lesz az újabb motorvonat-beszerzés, nemcsak a budapesti, hanem más nagyvárosi régiókban is. 
Elmondta: a stratégiában kiemelten szerepel a 2007-2010 között megvalósítandó Budapesti elõvárosi vasúti projekt, amely tizenegy vonalon a motorvonatok beszerzése mellett infrastruktúra-fejlesztést is céloz. Jelenleg készül a 60 milliárdos projekt döntés-elõkészítõ tanulmánya, a pályázatot 2006-ban nyújtják be az Európai Uniónak – tette hozzá.
Forrás: magyarorszag.hu