Modern Városok Program Tatabányán
– A Modern Városok Program keretében mind a 23 megyei jogú várossal fejlesztési megállapodást kötött a kormány. A program sikeres megvalósításában kiemelt partnereink az önkormányzatok, köztük Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzata – jelentette ki Simon Róbert Balázs az országjáró körút elsõ állomásán, Tatabányán, ahol 16 fejlesztés valósul meg, melyeknek az összforrásigénye megközelíti a 91 milliárd forintot.
– Tatabánya egy modern, lüktetõ és jól fejlõdõ város, mely szép jövõ elõtt áll. Nagy büszkeségre adnak okot Orbán Viktor miniszterelnök úr ezen szavai, melyek 2016. március 22-én hangzottak el a Városházán, amikor együttmûködési megállapodást kötöttünk Magyarország Kormányával. Olyan régóta várt, nagyszabású beruházásokat tudunk véghezvinni a következõ években, amelyekre aligha találtunk volna forrást a város költségvetésében – hangsúlyozta Schmidt Csaba, Tatabánya polgármestere.
– 2010 februárjában – tette hozzá – 12 százalékos volt a munkanélküliség városunkban, ráadásul a szocialista kormányoknak köszönhetõen jelentõsen el is voltunk adósodva. Amikor Orbán Viktor miniszterelnök úr bejelentette, hogy a munkaalapú gazdaságot szeretnék elõtérbe helyezni, már tudtuk, hogy Tatabánya ennek csak a nyertese lehet, hiszen a tatabányaiak mindig a munkájukkal bizonyítottak a történelem során. Ma pedig büszkén kijelenthetjük, hogy az elmúlt hét esztendõben több mint 3000 új munkahelyet hoztunk létre, az Ipari Parkban letelepedett vállalatok folyamatosan fejlesztenek, bõvítenek.
A helyi közösségi közlekedés megreformálása – azaz a helyi közlekedés saját kézbe való vétele 42 új autóbusszal -, melyhez 5,6 milliárd forintot biztosított a kormányzat, csak egy a komplex közlekedési csomagból: alagút is épül Sárberek és Bánhida között 6,3 milliárd forintból. A két városrészt összekötõ új nyomvonal a Polacsek köz folytatásában, a vasúti sínek alatt, a Fellner iskola mögött vezet majd ki a sárberki gyûjtõútra. A beruházással jelentõsen csökkenhet Bánhida fõútjának, a Kossuth Lajos utcának a leterheltsége. Ennek elõkészítésére már zajlik a Polacsek köz aszfaltos úttá alakítása és a Két kard emlékmûnél egy körforgalom kialakítása. Dózsakertet és Újvárost az új és akadálymentes, immár a mozgáskorlátozottak, idõsek és kisgyermekesek számára is könnyen megközelíthetõ vasútállomás köti majd össze; és megújul, illetve négysávossá bõvül a dózsakerti felüljáró is.
Tavasszal a tervek szerint három nagy beruházás is elkezdõdhet: újra régi pompájában tündökölhet a Tulipános Ház, míg a József Attila Megyei és Városi Könyvtár XXI. századi tudásközponttá, az Árpád Gimnázium pedig reálgimnáziummá alakul. Az összesen 4 milliárd forintos oktatásfejlesztési csomag részeként fejlesztik a szakképzést és mûszaki felsõoktatási képzést is indítanak.
Az egykori bányakórházban katolikus gimnáziumi oktatás indulhat meg a 3,5 milliárd forintos kormányzati forrásból. Folytatódhat a Szent Borbála Kórház fejlesztése is, újabb kórházi szárny építésével, 5,9 milliárd forintból. Új piaca és vásárcsarnoka, fedett uszodája, fiatalos és modern kollégiuma, multifunkcionális sportcsarnoka is lesz Tatabányának, és revitalizálják a Bánhidai Erõmû területét is. A gazdaság élénkítésének folytatása érdekében tovább bõvül az ipari park, illetve az Üveggyári út meghosszabbításával és a Búzavirág út felújításával fejleszteni fogják annak úthálózatát, hogy megszûnjenek a jelenleg sok bosszúságot okozó forgalmi dugók.
Simon Róbert Balázs reméli, hogy a program 2022-es befejezésekor elmondhatják, hogy Magyarország legnagyobb vidékfejlesztési programja, mely alapvetõen a 23 megyei jogú városra összpontosított, sikeres és eredményes volt. Az érintett települések a 21. század nyertesei, a magyar vidék fejlõdésének zászlóshajói, a helyi gazdaságfejlesztés katalizátorai lettek és a legsikeresebb és legmodernebb európai városok közé tartoznak.
VK