Hamarosan jelentõsen enyhül Komárom belvárosának átmenõ terhelése. Befejezéséhez közeledik ugyanis a határvárost délrõl elkerülõ, az 1. és 13. számú fõutak közötti 3,7 kilométer hosszú, új nyomvonalon vezetett elkerülõ út építése. Az óránként 90 kilométeres sebességre tervezett, kétszer egy forgalmi sávos új elkerülõ út mûszaki átadása november 30-án kezdõdik.
A beruházás egy kisajátítási eljárás elhúzódása miatt fél évet csúszott, a mûszaki átadás kezdetének eredeti határideje június 30-a lett volna.
Az elkerülõ út körforgalmú csomóponttal indul a 13. számú fõúttól és az 1 sz. fõútnál egy háromágú, osztályozó sávos csomóponttal végzõdik. Az elkerülõ úton egyéb csomópont nincs. Az útpálya túlnyomó része legfeljebb 9 méter magas töltésen halad. A beruházás megvalósítása során három híd készült el: a 32 méteres szabad nyílású Nagyherkályi úti aluljáró, a Budapest–Hegyeshalom vasútvonal feletti többnyílású felüljáró, valamint az 1. számú fõút feletti, ugyancsak 32 méteres szabad nyílású felüljáró. Az elkerülõ út építéséhez több környezetvédelmi beruházás is kapcsolódik, többek között 278 fa, 3280 cserje és 4,6 hektár csereerdõ telepítése.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztõ (NIF) Zrt. a „Komárom-elkerülõ Útépítõ Konzorciumot” választotta ki nyílt közbeszerzési pályázaton kivitelezõnek. A konzorcium vezetõje az Euroaszfalt Kft., tagja a Lavinamix Kft. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) társfinanszírozásával, a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósul meg. A támogatás összege több mint bruttó 1,9 milliárd forint, ebbõl 15 százalék az operatív programon belüli hazai forrás, 85 százalék pedig az ERFA támogatása.
Forrás: NIF ZRt