A 81. számú fõút jelenleg Kisbér és Ászár településeken halad át – a települések életében igen nagy terhet jelent az átmenõ forgalom. A forgalom okozta környezetkárosítás csillapítása érdekében szükséges a települést elkerülõ nyomvonal kiépítése. Az elkerülõ úthoz kapcsolódóan a tervek szerint egy háromágú csomópontot körforgalommá alakítanak, valamint az új nyomvonalon futó elkerülõ út végétõl csaknem 5 kilométer hosszon megerõsítik a 81. számú fõút burkolatát.
A 6,4 kilométer hosszúra, kétszer egy sávosra és 90 kilométeres sebességre tervezett elkerülõ út terve egy szintbeni vasúti keresztezést (5. számú Székesfehérvár–Komárom MÁV-vasútvonal), két országos közúti csomópont kiépítését, három szintbeni földútcsatlakozást és három vízfolyás-keresztezést tartalmaz. A kettévágott mezõgazdasági területek megközelítésére párhuzamos földút és a keresztezõ földutak burkolt csatlakozása épül meg. Az elkerülõ úton két vízátereszt kell építeni: a Kisbér-árok vízfolyáson, illetve a Concó patakon keresztül.
Az elkerülõ úthoz kapcsolódóan Kisbér keleti határában a 81. és 13. számú fõutak meglévõ, háromágú csomópontját körforgalommá tervezik átépíteni. A csomópont meglehetõsen vizenyõs területen helyezkedik el. Itt találkozik az idõszakosan nagy vízhozamú Battyán-ér és a Törökbálint-ér. A tervezési terület teljes egészében külterületen helyezkedik el. A meglévõ csomópontban jelenleg nincs közvilágítás, így a csomópontot közvilágítással is el kell látni. A csomópont körforgalommá történõ átépítésére jogerõs érvényes építési engedély, illetve – a korábbi terv felülvizsgálatával – 2009-ben készült kiviteli terv áll rendelkezésre.
A meglévõ 81. számú fõút jelenleg igen leromlott állapotú, jelentõs átmenõ teherforgalmat lebonyolító, hálózati jelentõséggel bíró út, ám rossz állapota miatt igen balesetveszélyes. Ezért az elkerülõ út utáni, meglévõ nyomvonalon futó, kétszer egy sávos szakaszát 11,5 tonna tengelyterhelésre erõsítik meg csaknem öt kilométer hosszon.
A három projekt fizikailag egymáshoz kapcsolódik, közös elõkészítési támogatási szerzõdésük van. Az elõkészítési projekt a tervek szerint 2012 végére zárul le. Az elkerülõ út és a körforgalom tervezését a PARTNER Mérnöki Iroda Kft. végzi, a 81. számú fõút felújításának tervezõje még nem ismert. A beruházásokhoz szükséges dokumentumok közül a burkolatmegerõsítéshez kapcsolódóak elõkészítés alatt állnak, a másik két tervezett beruházás esetében az örökségvédelmi hatásvizsgálatot és az engedélyezési tervdokumentációt elkészítették. Rendelkezésre állnak a körforgalom építésének kiviteli tervei és jogerõs építési engedélye is. A többi dokumentum elkészítése, beszerzése folyamatban van.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) társfinanszírozásával valósul meg. A beruházások elõkészítésére a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretén belül összesen bruttó 650 millió forint áll rendelkezésre, aminek 15 százaléka hazai forrás, 85 százalékát pedig az ERFA fedezi.
Forrás: NIF ZRt