A Pilis-vidék utóbbi 20 évben bekövetkezett rohamos felértékelõdése – a városi lakosság kitelepülése, az iparfejlesztés, az egyetemalapítás, a Mária Valéria híd megnyitása stb. – következtében a térségi közlekedési rendszerek korszerûsítése elengedhetetlenné vált. A tervek szerint 58 milliárd forintból újulhat meg a Budapest Nyugati pályaudvar és Esztergom közötti vasútvonal.
A rekonstrukció során átépítik, illetve egy rövidebb szakaszon második vágánnyal bõvítik az Újpesti vasúti híd és Piliscsaba közötti vonalszakaszt. Ugyancsak átépítik a Piliscsaba és Dorog közötti pályaszakaszt, Dorog és Esztergom között pedig felújítási munkálatok várhatóak – tudtuk meg a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. illetékesétõl.
A tervek tartalmazzák a dorogi intermodális közlekedési csomópont kialakítását is a volt brikettgyár területén.
A jövõ év közepén kezdõdõ munkálatok eredményeként a pályaszakaszon a sebesség a jelenlegi óránkénti 60 kilométerrõl 70-100 kilométeresre növekszik. A tengelyterhelést az Újpesti vasúti híd és Dorog között a tervek szerint 22,5 tonnára emelik.
Az átépítéssel a menetidõ jelentõsen lerövidül, és a korszerûbb pálya révén a zajterhelés is lényegesen mérséklõdik. A felújítás nyomán a csúcsórákban a követési ütem 15 perces lesz. Ez azt jelenti, hogy ezekben az idõszakokban óránként és irányonként négy vonattal lehet számolni. A beruházás, amely várhatóan 2013 végére készül el a Közlekedési Operatív Program (KÖZOP) keretén belül uniós forrás társfinanszírozásával valósul meg, aminek 15 százaléka hazai forrás, 85 százalékát pedig az Európai Unió fedezi
Munkatársunktól