A Közép-dunántúli régióban, Fejér megyében meginduló útfelújítás a Regionális Operatív Program európai uniós forrásából és az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. A június 11-én megkezdett projekt keretében megújul a Kápolnásnyék – Vereb – Lovasberény összekötõút és a gyúrói bekötõút egy részének összesen 10,8 km-es szakasza mintegy 799 millió forintból.

Az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programjának keretében országosan várhatóan csaknem 945 kilométernyi 4 és 5 számjegyû mellékút felújítása indulhat el 2012-ben. Ebbõl a Közép-dunántúli régióban a 2011-2013 program keretében közel 199 kilométernyi út felújítása valósulhat majd meg európai uniós forrásból.

A most induló projekt egyik eleme a 8117 jelû Kápolnásnyék – Vereb – Lovasberény összekötõút 6,7 km-es szakaszának felújítása. A felújítandó szakasz elsõ része Pázmánd és Vereb között található külterületen, a második szakasz Vereb belterületén kezdõdik a Berényi út és a Kossuth utca keresztezésénél. A belterületi szakasz hossza mintegy 300 m, utána Vereb és Lovasberény között külterületen, majd a 16+804 km szelvénytõl belterületen vezet tovább az érintett útszakasz. A felújítandó szakasz vége a Rovákja patak keresztezése után található, a 17+078 km szelvényben. Mindkét szakaszon az út burkolata deformálódott, rendezetlen profilú, amelyen lokális hibák, töredezett, megsüllyedt burkolatszélek, repedezett felületek, javított kátyúk, pályaszerkezet teherbírás problémás helyek is találhatók. Az útszakasz felújítása során a burkolat és a padka felújítása, valamint a vízelvezetõ rendszer felújítása, korszerûsítése fog megvalósulni. Az összekötõúton lévõ vasúti vágány útátjárója elbontásra kerül, a helyén új pályaszerkezetet építenek és az utat keresztezõ patakok hídjai felújításra kerülnek. A felújítandó szakaszon található buszmegálló – buszöböl kiépítése nélkül – kerül felújításra.

A projekt másik eleme a 81108-as bekötõút felújítása, amely Tordas belterületén kezdõdik, magába foglalja Tordas teljes átkelési szakaszát. A belterületi szakasz hossza mintegy 2,7 km, majd utána Gyúró belterületi határáig, külterületen vezet tovább. A teljes felújításra kerülõ útszakasz hossza 4,1 km. Tordas átkelési szakaszán jelentõs a burkolt útcsatlakozások, kapubejárók száma is, amelyek megerõsítése a projekt keretében fog megtörténni. Az átépítéssel érintett szakaszon mind a 8 db buszmegállóhely felújításra kerül, autóbuszöböl és aszfaltos buszváró peron kialakításával. A Szent László patakot keresztezõ híd szintén felújításra kerül.
Mindkét felújításra kerülõ útszakaszon megújul a forgalomtechnikai jelzõrendszer is, tartós burkolatjelekkel, a már megkopott KRESZ táblák cseréjével, illetve újak kihelyezésével.

A kivitelezésre az ilyenkor kötelezõ közbeszerzési eljárás lefolytatása után, a projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt. a KMES Konzorciummal kötött szerzõdést.
A Magyar Közút célja, hogy jobb utazáskényelmi és forgalombiztonsági feltételeket teremtsen a közlekedõk, az érintett utak menti települések lakói számára. Az útfelújítás hatására, a jobb megközelíthetõség miatt várható, hogy vonzóbbá válnak a települések az ott lakók számára, csökken az elvándorlás, stabilizálódik a lakosság száma, illetve a vállalkozók számára vonzóbbak lehetnek a települések, így csökkenhet a magas munkanélküliség is.
A sikeres projektzárást követõ 5 éven át a felújított útszakasz kiemelt figyelmet élvez mind az üzemeltetõ, a karbantartó, a fenntartó, mind a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség és az uniós források felhasználását ellenõrzõ szervezetek által.
Bízunk abban, hogy a gondozásunkban megújuló országos közút minden közlekedõ megelégedésére szolgál majd a régióban és betölti a neki szánt szerepet, biztosítva ezzel a térségi központok, óvodák, iskolák, munkahelyek, intézmények gyorsabb, biztonságosabb és kényelmesebb elérését.

További információ
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Vezérigazgatói titkárság
Kommunikációs csoport
kommunikacio@kozut.hu
Tel: +36-1-819-9144