– A lottózótól a polgármesteri hivatalig vezetõ úgynevezett K1-es útvonal építése folytatódott. A tervnek megfelelõen várhatóan tartani tudjuk az erre vonatkozó határidõt. A kivitelezõktõl azt kértük, ha ez elkészül, akkor a Komáromi úttól a Bercsényi út felé engedjük át az autósokat. A másik újdonság pedig az, hogy a tér belsejét, az úgynevezett rotondót is elkezdték kirakni. Érdekessége, hogy a tér középen a Tatára jellemzõ malomkerék fogaskerék mintázatú „kerékagyát” két, márványból síkban kifaragott, méretében majdnem három méteres „kerékhajtó” figura hajtja majd. Ezek jelenleg mûhelyben készülnek. A „kerékagytól” öt méteres küllõkön át jutunk el a tizennyolc méter átmérõjû malomkerék bordûrhöz, majd öt métert követõen mozaikkövekkel szegélyezett, íves kõkorongokból, álló elemhez – ismertette Michl József.
A jövõben a Kossuth tér forgalmi rendje is megváltozik. Akik a Kocsi utca felõl érkeznek, azok a templom elõtt nem tudnak majd áthajtani. A tér másik oldalára autóval átjutni a K1-es úton lehet. A parkolás megengedett, de csak idõkorláttal.
A tér tervezése során – a városban betöltött központi szerepének köszönhetõen – jelentõs gépjármûforgalommal és parkolási igénnyel számoltak, így a Bercsényi utcában már összesen huszonhét parkoló áll rendelkezésre, közvetlenül a Kossuth tér oldalán lévõ utak mentén pedig közel negyvenet alakítanak ki a templom mögött pedig szintén közel nyolcvan darab murvás parkoló lesz. A Szent Kereszt Plébániatemplom melletti útszakasz és járda is teljes felújításon esett át. Az utcákban megújult a közvilágítás, a csapadékcsatorna, illetve az ivóvíz-hálózat is. A térbe tervezett felületek, struktúrák színes, porfír, márvány, gránit, illetve mészkõ burkolatot kapnak. A látványt díszvilágítás emeli ki.
A tervezett parktér eklektikus lesz, ahol jelen van a tájképi megjelenés, a ligetes parkbelsõ, az ikerterek, és a zöld építészeti elemek. A teret nyírt lombú növények ölelik majd körül.
Forrás: tata.hu