Szijjártó Péter hozzátette, a termelés várhatóan már a jövõ év elején beindul, az elsõ idõszakban évi 200 buszt fognak gyártani. A beruházással két fordulóban összesen 300 új munkahelyet teremt a világ elektromos buszpiacának elsõ számú vállalata – tette hozzá.

A miniszter szerint az elektromos buszgyártás révén egyszerre erõsödik a versenyképesség és járul hozzá Magyarország is a globális klímapolitikai célok eléréséhez.

Szijjártó Péter szerint most dõl el, kik lesznek versenyképesek az új, digitalizáción, automatizált közlekedésfejlesztésen, elektromobilitáson alapuló ipari korszakban. Megjegyezte, az eddigi, alapvetõen termelõ ipari korszakban Magyarország sikeres volt, a régióban az elsõ helyen áll a külföldi mûködõtõke-beáramlásnak a gazdaság teljesítményéhez mért arányában. Mint mondta, már nem csak a nyugati tõkéért kell versenyezni az új ipari korszakban, hanem a keletrõl kiinduló tõkéért is. Egyre több távol-keleti vállalat néz új európai termelési kapacitások és helyszínek után – tette hozzá.

A mai nap fontos siker a keletrõl érkezõ tõkeberuházásokért folytatott küzdelemben, egy globálisan 210 ezer munkavállalót foglalkoztató cég hozza Magyarországra nemcsak gyártókapacitását, hanem kutatás-fejlesztési részlegét is – mondta.

Isbrand Ho, a BYD Europe ügyvezetõ igazgatója, Csielung Tuan, Kína budapesti nagykövete és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter október 10-én Budapesten, a minisztériumban tartott sajtótájékoztatón, amelyen bejelentették, hogy a kínai BYD 6,2 milliárd forintos beruházással hozza létre elsõ európai elektromos buszgyárát Komáromban, amelyhez a kormány 925 millió forint támogatást ad.

Szijjártó Péter értékelése szerint látványosan fejlõdik a kínai-magyar gazdasági együttmûködés, a magyarországi kínai befektetések értéke már meghaladja a 3,5 milliárd dollárt. A kétoldalú kereskedelmi forgalom idén újra lendületet kapott, az elsõ hét hónapban 20 százalékkal nõtt a magyar export Kínába, ezen belül az autóipar a legnagyobb húzóerõ az élelmiszeripar mellett – ismertette.

Csielung Tuan, a Kínai Népköztársaság Magyarországra akkreditált rendkívüli és meghatalmazott nagykövete arról beszélt, hogy a dízelüzemû jármûvek ideje „lassan lejár”, ezért a BYD Komáromban modern technológiával környezetkímélõ jármûveket gyártó egységet fog létrehozni, a magyar munkaerõ kiválóságára alapozva. Szerinte a beruházás mutatja Magyarország elkötelezettségét is a kínai gazdasági kapcsolatok iránt.

Isbrand Ho, a BYD Europe ügyvezetõ igazgatója hangsúlyozta, a 20 millió euró értékû elsõ európai összeszerelõ központ helyének kiválasztása során fontos szempont volt Magyarország és Komárom központi elhelyezkedése, a buszgyártáshoz kapcsolódó mérnöki tudás és tapasztalat, valamint a kormány gazdasági növekedést támogató intézkedései.

Mint mondta, Magyarország a buszgyártás egyik nagy központja volt, ezzel a beruházással szeretnék hozzásegíteni ahhoz, hogy éllovas legyen az elektromos meghajtású buszok gyártásában. Az új üzemben lesz a legmodernebb technológiákat alkalmazó festõmûhely, kutatóközpont és tesztközpont is – ismertette. Elmondta azt is, hogy a tervek szerint a BYD további zéró-kibocsátású jármûvekkel is tervezi a piacra lépést Európában.

Dr. Molnár Attila polgármester azt emelte ki, hogy a BYD elnyerhetné a „leghûségesebb cég” díját is, mivel a Nokia kivonulását követõen is Komáromban maradt, mint beszállító. A mostani beruházás mérföldkõ a város életében – jelentette ki, hozzátéve, hogy a város szempontjából kiemelten fontos a munkahelyteremtés, valamint a helyi adóbevétel növekedése miatt, ami megalapozza az önkormányzat fejlesztési lehetõségeit – tette hozzá a polgármester. (Forrás: MTI)