Campanari-Talabér Márta, Várpalota polgármestere köszönetet mondott a kormánynak, hogy megteremtették a beruházás anyagi fedezetét, Kontrát Károly országgyûlési képviselõnek, hogy képviselte a város ügyét, valamint a kivitelezõknek az együttmûködést és a munkát. „Az elkerülõ út sokat jelent Várpalotának: minõségi változást hoz az életünkbe. Szó szerint fellélegezhetünk, hiszen a város mentesül az áthaladó forgalom zajától és bûzétõl. Kevesebb lesz a baleset, csökken a veszélyérzetünk, sõt, az elkerülõ felgyorsíthatja térségünk gazdasági fejlõdését – hiszen ezen a 2X2 sávos szakaszon óránként 110 km/h sebességgel közlekedhetnek az autósok. Ez a beruházás és az országszerte épülõ ezer és ezer másik azt bizonyítja: az országnak vidékbarát kormánya van. Odafigyel a települések gondjaira, meghallgatja a kéréseiket, megfontolja javaslataikat.” – fogalmazott a polgármester, és kiemelte az elmúlt évek intézkedései közül az önkormányzati adósságkoszolidáció intézkedését, így váltak a fejlesztések nemcsak lehetõsséggé, hanem kötelességgé.

Ünnepnapnak nevezte Kontrát Károly, a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára, a térség országgyûlési képviselõje az elkerülõ út átadását. A várpalotai lakosság által megfogalmazott vágyak közül a ’60-as évekbeli NB1-es futballcsapat példájával kezdte beszédét, majd a késõbbiek közül a most megvalósult elképzeléssel folytatta: a 8. számú fõút várost elkerülõ beruházását a kormány 2013-as közútfejlesztési programja tette lehetõvé. 2014-ben történt meg az I. ütem alapkõletétele, 2016. október 7-én pedig a másodiké: „Az álom megvalósult. Tisztelt Miniszterelnök Úr! A palotaiaknak újabb álmaik vannak, és én készen állok mint a térség országgyûlési képviselõje, hogy közremûködjek ezeknek az új álmoknak a megvalósításában.” – fogalmazott Kontrát Károly.

Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke beszédében a 28 milliárd forint értékû beruházásról azt mondta, hogy régi adósságot törleszthettek Várpalota felé. Beszélt a Veszprém megyében 7 naperõmû létrehozását jelentõ beruházásról amelybõl kettõ Várpalotán épül, a tanuszoda, a kórház, az iskolák fejlesztésérõl és a Thury vár felújításáráról. A miniszterelnök azt mondta, hogy Várpalotát és az egész térséget teszik versenyképesebbé a kiváló infrastruktúrával: „2010 óta Magyarországon 670 km-nyi új útszakasz épült, hozzávetõlegesen 1200 milliárd forintból. Ezek közül 389 km volt új gyorsforgalmi út, 164 km új fõút, 119 km egyéb alsó besorolású útszakasz. 2022-ig pedig további 900 kilométernyi négysávos útszakasz készül majd el. A meglévõ úthálózat karbantartásáról is gondoskodtunk, közel  4 ezer kilométernyi útszakasz újult meg. Ennek ellenére még mindig nagyon sok a panasz az országban. A fennálló úthálózat fenntartására a jövõben többet kell fordítani. A Székesfehérvár-Várpalota-Veszprém tengelyen 100 ezer ember él és több száz vállalkozás mûködik, köztük jón néhány nagyvállalat is. Most azt értük el, hogy ezzel az úttal egy teljes hosszában  4 sávos, településeket elkerülõ összeköttetést hoztunk létre  Székesfehérvár, az M7-es autópálya, és Veszprém között. A szakasz folytatásaként M8-Rábafüzes kapcsolat kivitelezése is. A mostani fejlesztéssel 100 ezer ember életminõségén és több ezer vállalkozás versenyképességén javítunk, és elérhetõ közelségbe hozza azt a tervünket, célunkat, hogy a Székesfehérvár-Várpalota-Veszprém tengely hamarosan a magyar gazdaság egyik zászlóshajója legyen. Székesfehérvár teljesítményét senkinek sem kell bemutatni, egy bivalyerõs város. Veszprém is sok izmot szedett magára a Modern Városok Programban, és megkap minden olyan támogatást, ami ahhoz kell, hogy gazdasági központtá nõje ki magát.” A miniszterelnök azt is elmondta, hogy a fejlesztés pénzügyi alapjai veszélybe kerülnek, ha az országra ráerõlteti azokat a brüsszeli terveket, amelyek alapján bevándorlóországgá válna: a rendelkezésre álló forrásokat inkább olyan célokra kell fordítani, amelyek az itt élõ magyarok érdekét szolgálják, fejezte ki.

Az átadási ünnepség záróakkordjaként Orbán Viktor, Campanari-Talabér Márta, Kontrát Károly, valamint dr. Cser-Palkovics András, Székesfehérvár polgármestere és Porga Gyula, Veszprém polgármestere közösen vágták át a szalagot.

Dr. Cser-Palkovics András polgármester elmondta, hogy ezzel a beruházással a Székesfehérvár és Veszprém közötti közlekedés gyorsabb és biztonságosabb lesz, hiszen korszerû, 2X2 sávos úton lehet közlekedni a 8-ason Veszprémig. „Ha idevesszük nemcsak a mostani, 28 milliárdos, két ütemben megvalósuló fejlesztést, hanem a korábban megépült székesfehérvári nyugati elkerülõt, akkor megállapíthatjuk, hogy Fehérvár és Veszprém között jelentõsen lerövidült az utazás ideje és minõségi úton, biztonságosan lehet a két szomszédvárnak egymást meglátogatni. Várpalota is nagyot nyert az elkerülõ szakasszal – úgy, mint annak idején Fehérvár a nyugati elkerülõvel –hiszen naponta átlagban 20 ezer jármû haladt át a városon: ettõl mentesülnek most az itt lakók.” A polgármester hozzátette, hogy Székesfehérvárnak sokat jelentene az Auchan-körforgalom bõvítése, amirõl elõrehaladott tárgyalások vannak és a szakminisztérium is támogatja a fejlesztést – ezzel az M7-esrõl gyorsabban lehetne eljutni a 8. sz. fõút irányába. A „nagy álom” pedig az – fejezte ki –, hogy a negyedik lejáró is megépüljön Budapest felõl a Balaton felé vezetõ oldalon Fehérvár után az M7-esen, hiszen ez tudná teljessé tenni ezt a beruházást.