A legnagyobb civil összefogás a közlekedés javításáért

Dr. Farkas Károly, a MAK Közép-Dunántúli regionális elnöke a Tatabányán tartott elnökségi ülésen beszámolt arról, hogy megkezdõdött az elvek és elképzelések aprópénzre váltása – elvi és írásos együttmûködési megállapodások születtek a régióban. Eddig Veszprém, Dunaújváros és Székesfehérvár megyei jogú városok polgármestereivel történt egyeztetés, akik támogatásukról biztosították a szervezetet, és hamarosan sor kerül Tatabányán is a találkozóra. Elõkészítés alatt van a rendõrség vezetõivel való megbeszélés, valamint megszületett az elsõ megállapodás a Közlekedéstudományi Egyesülettel Komárom-Esztergom megyében. A Magyar Autóklub véleménye a jövõben így megjelenik a regionális forgalmi kérdésekben és a döntéshozatalban.
A változtatási, jobbítási igényeket többek között az autóvezetést oktató szakemberektõl gyûjtik be, jelezve, hogy hol találkoztak hibás csomópontokkal, nem egyértelmû közlekedési helyzetekkel vagy nehezen értelmezhetõ forgalmi jelzésekkel.
Hegedûs Oszkár, a MAK jelenlévõ országos elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a közlekedés feltételei folyamatosan változnak, egyre több autópálya, gyorsforgalmi út épül, azonban a közlekedõ emberrel senki sem foglalkozik. Az Autóklub ezért az egyik fõ feladatának tartja az autós társadalom trenírozását, közlekedési moráljának javítását. Az elnökségi ülésen Kenderesy János alelnök elõadásából kiderült, a közlekedési balesetek forrása 98%-ban ember. A balesetek számának csökkentése az unió által is deklarált cél – 2010-ig 50%-os csökkentést írt elõ az EU, amelybõl Magyarország 30%-ot vállalt a megadott határidõig.
Ennek teljesítéséhez kevés, hogy az állam kötelezõen ellátandó feladata a közlekedés biztonságának növelése, csak a civil szervezetekkel együtt sikerülhet. Mit tehet az Autóklub a közlekedésbiztonságért?
Fontos javaslattételi szerepe van például a baleseti góchelyek feltárásánál, és hogy egyes helyzetekben milyen forgalomtechnikai eszközöket (útburkolati jelek, sávelhúzók, védõszigetek stb.) használjanak, valamint feladata az ifjúság nevelése iskolai együttmûködésekkel, vezetõi továbbképzések rendszeresítése, ahol a résztvevõk creditpontot gyûjthetnek, amelyek – ha sikerül a rendõrséggel együttmûködni – a büntetõpontokat csökkenthetik.
Ilyen konkrétan megfogalmazott – az egész társadalmat érintõ – feladatot ebben a témában most vállal elõször a szervezet.
A nagyközönség az Autóklubbal a jövõben rendezvényeken is találkozhat. Ilyen a Közép-dunántúli Régióba nyáron érkezõ a „Biztonságos közlekedés egy életúton” elnevezésû roadshow, ahol izgalmas programokkal, versenyekkel várják elsõsorban az autósokat és a fiatalokat. A rendezvénysorozat 2008. július 1–13 kö-zött Tatabányán, szeptember 30-október 11-ig Veszprémben és október 13–26-áig Székesfehérváron állomásozik majd.
A rendezvénysorozaton túl a Magyar Autóklub regionális szervezetei is versenyt hirdettek – -Dél-dunántúli kezdeményezésre a Legbiztonságosabb Régió címért küzdenek.
Országos szinten egyedülálló kezdeményezésként a Közép-Dunántúli Régióban dr. Farkas Károly regionális elnök találkozóra hívta az autókereskedõket, mert õket is szeretné bevonni az Autóklub munkájába.

Vitkóczi