Eredmények, tendenciák és prioritások Pápán (II. rész)

– Volt egy jelentős segítségünk 2017-ben: 650 milliót kaptunk rendkívüli kormánytámogatásként a belterületi gyűjtőút hálózatunk rekonstrukciójára. Ennek az úthálózatnak a jelentős részét meg tudtuk újítani, már kritikus állapotok voltak több útszakaszon.  De ezzel is csak a deficitet tudtuk csak csökkenteni ezen a területen, mert az elmaradásaink továbbra is jelentősek.

– A város három legnagyobb adófizetője már évek óta a Yanfeng Kft., a Hirtenberger Bt. és a Pápai Hús Kft. Egy esetleges újabb pénzügyi válságról annyit, hogy úgy tudom, az autóipari beszállítóink 2026-ig ellátottak megrendelésekkel, ráadásul luxusmárkáknak dolgoznak, melyek kevésbé kitettek egy esetleges visszaesésnek, valamint ázsiai exportra termelnek, ott pedig a felvevő piac végtelennek látszik. Az ázsiai piacra való termelés igaz a Pápai Húsnál is. Tavaly a sertéspestis ugyan jelentős érvágás volt, de az igazgató számot adott arról, hogy tudtak új piacokat felkutatni, például Dél-Afrikába, Kanadába kezdtek el szállítani. Ezek talán jó hírek, ám ugyanakkor természetesen mindig fel kell készülnünk a visszaesésre, kell, hogy legyenek tartalékok a városgazdálkodásban – mi ilyen tartalékokkal rendelkezünk.  Nem költjük el év elején az összes pénzünket. Működési költségeinket a válság idején is tudtuk fedezni, akkor a fejlesztésekből kellett csak visszavonni, de 2011-12 óta ezekre is mindig egy picivel több jut.

– Még nagyon jelentős munkaadó Pápán a Bázisrepülőtér. Felszálló ágban van, folyamatosak az óriási beruházások – 10 milliárdos nagyságrendűek -, és az állománytábla is egyre nagyobb: ma megközelíti az 1000 főt, és túlnyomórészt pápai emberek szolgálnak. Ugyanakkor a hiány is nagy, 250-260 üres helyről számolt be a parancsnok úr. Ma már a katonai pálya ismét megbecsülendő, sok lehetőséget tartogat. Ez is egy olyan tartaléka a városnak, ami még a válságkor sem fog leépülni, hiszen a Zrínyi 2026 program inkább a lehetőséget nyitja meg az előrelépéshez. A repülőtéren a személyi terminált azért kellett megépíteni, mert a katonai keretek között folyó személyi forgalom olyan jelentős, hogy ennek a beléptetése szükséges. Ugyanakkor ez a rendszer tökéletesen ki tudja szolgálni a civil forgalmat is. Ez a rendszer korszerűbb, nagyobb is, mint néhány külföldi reptér, ahol én megfordultam. Fapados reptereket simán ver. Szerintem eljön az az idő, amikor a civil forgalom számára – természetesen, ha van hajlandóság valamelyik légitársaságban – megnyitható lesz a pápai reptér, hiszen minden emellett szól. Hogy a fenntartási költségek – ezek jelenleg teljesen a magyar honvédségre hárulnak – csökkenthetők legyenek, szükség lenne erre. A reptér kapacitása ezt a forgalmat tudná kezelni, és ideiglenes engedélyekkel ma is zajlik már polgári hasznosítású forgalom a reptéren. Kisebb gépek sűrűn leszállnak, illetve a WizzAir-nek a gépei már repülik ezt a repteret is, hiszen a pilótáknak kell a jártasság másik magyarországi reptér használatában is.

– Fokozatosan alakul át a városi emberek élettere, ezért mindig figyelemmel kell lenni az igények változására. A régi piac épületét lebontottuk, az új építése április 10-én megkezdődött. Erre az időszakra a piac visszakerült a főtérre. Évszázadokon keresztül itt volt a piactér, és szerintem igényesen alakítottuk ki, törekedtünk az egységességre és a szabályozottságra. A pápaiak többsége jól fogadta a változást, az árusok száma nagyobb lett, és sokan megjelentek olyanok, akik eddig nem jártak nálunk. Mi lesz, ha megépül a piaccsarnok, mi lesz a főtéri vásártérrel?- erre kell megadni a választ, ha majd eljutunk ide. A piaccsarnok üzemszerűen majd 2020-ban tud elkezdeni működni.

– Megújult az Eszterházy kastély. A helyi turisztikában nagyon sokat jelent, hogy újra tudunk látogatókat fogadni, rendezvényeket tartani. A főtéri piac miatt a műjégpályát át kellett tenni a kastélyudvarba. Azt látjuk, hogy korábban a főtéren egy szezonban 5000-5200 belépés volt a jégpályára, most túlléptük bőven a 7000-et. Intimebb, zártabb ez a helyszín. Mikroklíma szempontjából sokkal jobb, mert nem kitett a szélnek, az ugyanis a jégpályák legnagyobb ellensége. Így stabilan lehet jó minőségű jeget biztosítani még 10 fokon, sőt afölött is.
– Közben készül a kastélykapu, és a kastély környezetének rendezése is folytatódik. De fontosabb volt talán, hogy a tavalyi ballagást már a megújult szabadtéri színpadon rendezhettük. A helyszín a rendezvények idején kívül visszaadható a természetnek, ugyanis mobil lelátót építünk fel, és mobil színpadot alkalmazunk.

Vk
Folytatjuk