Közösen írt levélben, konkrét feladatokkal keresik meg a szaktárcát, és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztõ Zrt-t a beruházásban érintett polgármesterek, a Veszprém Megyei Kereskedelmi és Iparkamara (VMKIK), a megyei önkormányzat, valamint a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács (KDRFT) elöljárói. Errõl döntöttek a 8-as útról, és az M8-as gyorsforgalmi útról szóló találkozón a Megyeházán január 27-én, amit a megjelentek az utóbbi idõk legeredményesebb tanácskozásának neveztek.
A levelet Talabér Márta, a megyei közgyûlés alelnöke, Pál Béla országgyûlési képviselõ és Markovszky György, a VMKIK elnöke írja alá. Ebben egyebek mellett rögzítik: a 8-as út fejlesztése a régi nyomvonalon történjék, adott szakaszon 11,5 tonnás jármûvek közlekedésére is alkalmas megerõsítéssel, 2X2 sávon, elválasztó falakkal, elkerülõkkel, külön szintû csomópontokkal valósuljon meg. Ezzel párhuzamosan az M8-as gyorsforgalmi út tervezése is folytatódjék.
Galuska János, a NIF Zrt. gyorsforgalmi beruházási igazgatója az utóbbi hetek eseményeirõl szóló összefoglalójában elmondta: az M8-as út Veszprém és Körmend közötti szakaszának tanulmányterve elkészült. A 8-as útról szóló fejlesztési célokat egyeztették az érintett önkormányzatokkal, mert alapvetõnek tekintik, hogy elképzeléseik megegyezzenek a települések érdekeivel.
A hozzászólásokban Debreczenyi János, Veszprém polgármestere javasolta: saját példáikból okulva célszerûnek tartják, ha a kivitelezõk az útépítéssel együtt a csomópontokat is létrehozzák. Ellenkezõ esetben úgy járnak, miként a városi önkormányzat, amely saját, illetve vállalkozói tõkébõl a közlekedésnek megfelelõen módosította, illetve kiépítette ezeket. Horváth Zsolt országgyûlési képviselõ Herend térségében a zajvédõ falra, Schwartz Béla Ajka polgármestere a tüskevári, devecseri és ajkai elkerülõ kiépítésére helyezte a súlyt. Mint mondta a 83-as útról Ajka irányába naponta 10 ezer jármû halad, néhány éve ennek mindössze a fele volt.
-Örülök annak, hogy elfogadtunk olyan nyomvonalat, amit még a rómaiak tapostak ki – vélekedett Holczinger László, Devecser elöljárója, aki a somlói térség polgármesterivel a közelmúltban történt egyeztetés jegyzõkönyvét átadta a NIF Zrt. igazgatójának. Németh Árpád polgármester Várpalota elkerülõjének fontosságát hangsúlyozta, ugyanis nyáron a Balatonig „bedugul” a város. Gyapay Zoltán Öskü polgármestere egy besoroló és egy lassító sávot, Juhász Tibor Sóly elsõ embere pedig egy külön szintû csomópontot javasolt a településnél.
-Az elmúlt öv évben a 8-as út Veszprém és Ajka-Bakonygyepes közötti szakaszán 114 baleset történt, amelyben 247-es megsérültek, és 26-an meghaltak – érvelt a szomorú statisztikával a beruházás sürgõssége mellett Vörös Gyula, a Magyar Közút Kht. Veszprém megyei képviseletében igazgatója.
Talabér Márta alelnök üdvözölte, hogy a fejlesztésekkel megszûnik a térség Budapest központúsága. Pál Béla, a KDRFT elnöke szerint az ügyért tanúsított összefogás példaértékû.